Вук, просто Вук
Кленовый бульвар
Элементы освещения в вестибюле станции метро «Кленовый бульвар» Большой кольцевой линии (БКЛ) будут отсылать к культуре сетчатой керамики, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Строительство станции ведется вдоль Коломенской улицы, у примыкания к ней Кленового бульвара. Мастерская Archslon предложила концепцию, в которой она станет органичным продолжением культурного контекста района.
«Это конкурсная станция, и предложенная концепция победила во многом благодаря сильной привязке к истории и контексту места. Авторы включили в дизайн традиционные орнаменты, отсылки к народным ремеслам. Например, необычные источники света разработаны для зоны подуличного перехода и подземного вестибюля. Прообразом для них стали мотивы сетчатой керамики, которая была развита на территории Дьякова Городища в Коломенском. Панели с перфорированным металлом и рассеивателем разбиты на девять типов и комбинируются так, чтобы создать ощущение множества точечных светильников», – сказал Сергей Кузнецов.
По его словам, в современном ключе трактуются и элементы сохранившихся исторических построек. Форма наземных вестибюлей – это авторское прочтение силуэта перекрытий дворца Алексея Михайловича в Коломенском.
«Фасады вестибюлей облицуют перфорированными панелями, куда встроят точечные светильники. Также светодиоды разместят по периметру кровли. Кроме того, у архитекторов есть идея подсветить павильоны с помощью точечных лампочек, встроенных в дорожное покрытие прямо у выходов из метро. Композиционно они будут выглядеть как сверкающие капли дождя», – отметил Кузнецов.
Для каждой зоны станции разработан свой тип освещения. Мягкие формы входной группы затем переходят на стены и потолок, которые будут облицованы алюминиевыми панелями с подсветкой. Возле эскалаторов установят классические светильники, а наверху подвесят большой светящийся круг, который эффектно будет смотреться на фоне черных стен.
На потолке платформенной части вновь появляется «купол», который создадут из белых алюминиевых панелей. Основное освещение здесь организовано отраженным светом, направленным в купольное пространство.
Подземный уровень решено выполнить в лаконичной монохромной гамме. В отделке станции будет использоваться белый и черный гранит, структурированный разными орнаментами укладки, мрамор и металлические панели на колоннах и арках.
(с) stroi.mos.ru/news/stantsiiu-mietro-klienovyi-bu...
(картинки по ссылке)
Нагатинский затон
Потолок наземного павильона станции «Нагатинский Затон» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро украсит «чешуя рыбы», сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
«Павильон лаконичен и выполнен почти полностью из стекла. Однако уже при входе пассажиры начнут погружаться в эстетику станции – потолок будет выполнен в виде гигантских чешуек золотистого оттенка. Сложную волнистую поверхность сформируют из латунных пластин», – сказал Сергей Кузнецов.
«Вентиляционные киоски будут интегрированы в декоративную стену-навес. Это элемент благоустройства, отделяющий площадь с наземным павильоном от окружающей территории. Такое решение позволит фактически замаскировать технические сооружения», – пояснил Кузнецов.
Напомним, Нагатинский Затон – это речной залив. Образ, который использовали архитекторы для создания дизайна станции – естественный и совершенно очевидный – обитатели рек Московского региона.
В ходе работы над проектом была изучена ихтиофауна столичных водоемов и с энциклопедической точностью отрисовано 12 видов рыб, которые в них обитают. Изображения будут выполнены в виде мозаичных панно из гранита.
«Станция станет своего рода музеем, посвященным речным обитателям. Конкурсная концепция ее не менялась, была внесена лишь небольшая корректировка, касающаяся разделительной путевой стены – ее решено выполнить в черном цвете, а не в белом, как предлагалось изначально», – подчеркнул Кузнецов.
(с) stroi.mos.ru/news/potolok-pavil-ona-stantsii-na...
(картинки по ссылке)
Элементы освещения в вестибюле станции метро «Кленовый бульвар» Большой кольцевой линии (БКЛ) будут отсылать к культуре сетчатой керамики, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Строительство станции ведется вдоль Коломенской улицы, у примыкания к ней Кленового бульвара. Мастерская Archslon предложила концепцию, в которой она станет органичным продолжением культурного контекста района.
«Это конкурсная станция, и предложенная концепция победила во многом благодаря сильной привязке к истории и контексту места. Авторы включили в дизайн традиционные орнаменты, отсылки к народным ремеслам. Например, необычные источники света разработаны для зоны подуличного перехода и подземного вестибюля. Прообразом для них стали мотивы сетчатой керамики, которая была развита на территории Дьякова Городища в Коломенском. Панели с перфорированным металлом и рассеивателем разбиты на девять типов и комбинируются так, чтобы создать ощущение множества точечных светильников», – сказал Сергей Кузнецов.
По его словам, в современном ключе трактуются и элементы сохранившихся исторических построек. Форма наземных вестибюлей – это авторское прочтение силуэта перекрытий дворца Алексея Михайловича в Коломенском.
«Фасады вестибюлей облицуют перфорированными панелями, куда встроят точечные светильники. Также светодиоды разместят по периметру кровли. Кроме того, у архитекторов есть идея подсветить павильоны с помощью точечных лампочек, встроенных в дорожное покрытие прямо у выходов из метро. Композиционно они будут выглядеть как сверкающие капли дождя», – отметил Кузнецов.
Для каждой зоны станции разработан свой тип освещения. Мягкие формы входной группы затем переходят на стены и потолок, которые будут облицованы алюминиевыми панелями с подсветкой. Возле эскалаторов установят классические светильники, а наверху подвесят большой светящийся круг, который эффектно будет смотреться на фоне черных стен.
На потолке платформенной части вновь появляется «купол», который создадут из белых алюминиевых панелей. Основное освещение здесь организовано отраженным светом, направленным в купольное пространство.
Подземный уровень решено выполнить в лаконичной монохромной гамме. В отделке станции будет использоваться белый и черный гранит, структурированный разными орнаментами укладки, мрамор и металлические панели на колоннах и арках.
(с) stroi.mos.ru/news/stantsiiu-mietro-klienovyi-bu...
(картинки по ссылке)
Нагатинский затон
Потолок наземного павильона станции «Нагатинский Затон» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро украсит «чешуя рыбы», сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
«Павильон лаконичен и выполнен почти полностью из стекла. Однако уже при входе пассажиры начнут погружаться в эстетику станции – потолок будет выполнен в виде гигантских чешуек золотистого оттенка. Сложную волнистую поверхность сформируют из латунных пластин», – сказал Сергей Кузнецов.
«Вентиляционные киоски будут интегрированы в декоративную стену-навес. Это элемент благоустройства, отделяющий площадь с наземным павильоном от окружающей территории. Такое решение позволит фактически замаскировать технические сооружения», – пояснил Кузнецов.
Напомним, Нагатинский Затон – это речной залив. Образ, который использовали архитекторы для создания дизайна станции – естественный и совершенно очевидный – обитатели рек Московского региона.
В ходе работы над проектом была изучена ихтиофауна столичных водоемов и с энциклопедической точностью отрисовано 12 видов рыб, которые в них обитают. Изображения будут выполнены в виде мозаичных панно из гранита.
«Станция станет своего рода музеем, посвященным речным обитателям. Конкурсная концепция ее не менялась, была внесена лишь небольшая корректировка, касающаяся разделительной путевой стены – ее решено выполнить в черном цвете, а не в белом, как предлагалось изначально», – подчеркнул Кузнецов.
(с) stroi.mos.ru/news/potolok-pavil-ona-stantsii-na...
(картинки по ссылке)
Ну, конечно... Построение СССР, большевики настроились взять все самое лучшее, самое новое и прогрессивное... взяли Ле Корбюзье... и с тех пор это все так зацементировалось до самого конца. 
Зато они все по пометкам. 
